又一年的春运集结号吹响了！为期40天的年春运，在2月1日正式拉开大幕。
本期“e查到底”就聚焦各位最关心的出行问题——看看你回家的路好走吗？通过大数据，我们梳理出铁路、民航、公路出行关键词，为大家提供参考和借鉴。
数据排行榜比广告更有说服力
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近日，同程旅游联合中国交通报发布的《年春运大数据报告》显示，年春运平均出行距离约公里，出行距离在公里以内和公里以上的比例最高，分别为33.5%和30.1%。
在交通工具的选择上，出行距离在公里以下的选择公路出行最多，随着出行距离的增加，逐步向火车和飞机等交通工具转变。此外，随着人们消费观念的转变和民航运力的提升，春运期间选择民航的消费者也越来越多，整体而言，火车仍然是春运期间中远程出行的首选交通工具。
年春运火车票互联网售票的预售期仍为30天，火车票预订高峰期高度集中。《报告》提供的基于同程旅游大数据预测显示，除夕前30天为节前购票高峰，在除夕前后形成低谷，春节后开始出现返程购票高峰，一直持续到春节结束。
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铁路出行关键词：买票难
来自交通部门的数据显示，年全国春运旅客发送量为29.8亿人次，而年的春运旅客人次预计会突破30亿人次。年春运，铁路预计发送旅客量3.93亿人次，日均万人次，同比去年增长10%，远高于公路交通1.1%。
（年全年铁路客运量累计万人，同比增长9.6%。数据来源：国家统计局）
为满足出行需要，铁路部门将在节前节后增开对临客，开行88．5对夜间高铁。动车组列车每天开行数量将达余列，占总开行列车余列的65％；动车组日均发送旅客将达余万人，占日均总发送人的60％左右。
尽管铁路部门今年推出了“互联网+”出行服务，大数据技术也被运用到今年的春运中，但似乎春运买票难仍然是每年都会被提到的热词。
（全国春运返乡旅客迁出热力图）
中国青年报社社会调查中心联合问卷网对名受访者进行的一项调查显示，今年春运，71.6%的受访者通过网站或App购买春运火车票。购票时，55.5%的受访者用了在线选座的服务。53.4%的受访者觉得今年春运购票比去年容易了，72.4%的受访者对今年春运购票整体环境满意，59.6%的受访者指出*牛依然猖獗。6.2%的受访者认为退票手续费高，40.5%的受访者觉得放票规则不合理，24.6%的受访者指出电话订票程序过多耗费时间。
结合历年抢票大数据，浏览器《春运预测报告》中预测，年春运期间广东、北京、上海、浙江等省市出发的车票最为难抢，其次是福建、江苏等地，其中，最拥堵路线将仍被广东、浙江、上海等东南沿海省市包揽。
有自媒体总结“广州、北京、上海、深圳、杭州、福州、宁波、温州、厦门、武汉”为火车票买票最难的十大出发城市。
根据往年历史数据分析，浏览器抢票大数据分析中心预测，年最难抢票时间仍将出现在腊月廿八，其次是腊月廿五。而且，南方抢票高峰出现较早，北方则较晚。
央视新闻用大数据曝光了最繁忙的10条线路：
根据快资讯转载，预计春运最繁忙的五大高铁站:
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航空出行关键词：晚点
根据国家统计局数据，年全年民航客运量累计万人，累计增长13%。而年春运民航预计发送旅客6万人次，比去年同期增长14%，约占民航全年运量的十分之一，在三大运输部门中增幅最大。
民航局已经批复加班班，预计春运期间，民航每日执行航班突破10班，提供座位数超过万个，能够满足旅客出行需求。
（年全年民航客运量累计万人，累计增长13%。数据来源：国家统计局）
根据VariFlight飞常准大数据研究院的数据统计，年中国大陆地区千万级机场的出港准点率中，乌鲁木齐地窝堡机场75.37%、重庆江北机场74.38%和大连国际机场74.03%位列前三甲。上海浦东机场、北京首都机场和厦门高崎机场准点率垫底。
（数据来源：VariFlight飞常准大数据研究院）
年，中国大陆地区十大主要客运航司到港准点率最高的是天津航空，到港准点率80.33%，到达平均延误时长24.26分钟。南方航空、东方航空则分别以79.6%、78.9%的到港准点率位居第二、第三。山东航空、深圳航空和厦门航空到港准点率垫底。
（数据来源：VariFlight飞常准大数据研究院）
年，中国大陆地区其他客运航司中，江西航空以86.98%的到港准点率排名第1，到达平均延误时长为14.50分钟。其次是长安航空86.70%、乌鲁木齐航空84.89%位列第2、第3位。东海航空公司、奥凯航空公司河北航空公司准点率垫底。
（数据来源：VariFlight飞常准大数据研究院）
再来看各大航空公司和机场的旅客投诉情况。
年，航空公司有效投诉件数为件，其中，东方航空、南方航空和国际航空投诉件数最多，位列前三。
（数据来源：中国民用航空局航空运输消费者投诉情况通报）
年，国内机场投有效诉件数总共为件，其中南昌昌北机场、新疆和田机场、乌鲁木齐地窝堡机场、昆明长水机场和库尔勒机场投诉件数量最多，位列前三。
（数据来源：中国民用航空局航空运输消费者投诉情况通报）
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公路出行关键词：拥堵
(年全年公路客运量万人，同比增长-5.2%。数据来源：国家统计局)
根据交通运输部公路局与路网中心联合交通运输部规划研究院、千方科技、高德地图和中国气象局发布的《年春运期间全国公路网运行研判分析报告》（以下称“春运公路研判报告”）显示：春运期间，车流量较大路段一般较为集中，且分布呈常态化，主要集中在华东、华南地区的主干高速及大城市进出城高速公路路段、城市机场高速公路和通往热门景区等公路局部路段也是车流量集中路段。预计日均交通量可达到5万辆。春节后期返程阶段，预计北京、广州、成都、上海、深圳等大中城市周边高速公路易出现拥堵情况。
1月8日，全国春运电视电话会议上首次了公布春运高速公路十大拥堵路段和十个易堵收费站。
高速公路十大拥堵路段
京港澳高速北京市边界到琉陶路出入口
沪陕高速安徽金寨南路出入口到小西冲枢纽
广东莞佛高速太平立交虎门大桥段
渝昆高速重庆绕城高速成渝互通到宋家沟服务区
沈海高速江苏星岛大道出入口到省道出入口
沪渝高速上海嘉闵高架路出入口到沪青平立交桥
京台高速安徽方兴大道出入口到小西冲枢纽
湖南长张高速岳临高速出入口到长张高速出入口
长深高速广东东江大桥到济广高速出入口
泉南高速广西县道出入口到六景互通
10个易堵收费站
京银路北京莲花滩收费站
荣乌高速内蒙古十七沟收费站
成都绕城高速成彭收费站
京大高速山西阳原收费站
广明高速广东罗格收费站
京哈高速北京白庙收费站
山东省道线德城南收费站
京新高速新疆乌拉泊收费站
保阜高速河北龙泉关收费站
邢临高速河北鲁冀界收费站
拥堵时段：
根据《年春运公路研判报告》显示：春运期间，预计在腊月二十四、二十五迎来第一个返乡小高峰，除夕交通量最低，正月初六是第一个返程高峰，正月初九初十、正月十六十七迎来第二、第三个返程小高峰。
年春运期间全国高速公路网交通拥堵状态演变历经“四个阶段”，总体呈现“两升两降”，即2月1日-10日(腊月二十五)的稳步上升，11日-15日(除夕)的逐步下降，16日-21日的快速回弹以及22日以后的日渐趋缓。白天时段11时-12时、15时-19时易出现拥堵峰值。
拥堵城市：
春运期间全国驾车跨城出行路线主要集中在长三角、珠三角、京津冀区域，最活跃的路线是东莞-深圳，其次是佛山-广州。
大年初二出行多是走亲访友，驾车跨城最活跃的路线主要分布在广东省，包括佛山-广州、东莞-深圳、中山-珠海等，但全国排名第一的是廊坊-北京，数据显示从廊坊驾车跨城出行的用户中有52%前往北京。
大年初六出行多是返程车流，廊坊-北京、东莞-深圳、苏州-上海等城际间出行活跃，其中，廊坊-北京、保定-北京、东莞-深圳间的跨城活跃程度位居全国前三。
公路公共出行安全隐患：
通过全国信用信息共享平台公安部门排查出了2余家有严重违法失信行为的客运企业，1多个处于逾期未报废状态的客运车辆，0多名记满12分的大客车驾驶员，他们将被限制参加春运；除此以外还排查出了20多名被降级的大客车驾驶员，他们将被限制驾驶大客车，保证春运期间的公共客运安全。
附：高铁抢票小贴士
抢票时间：
据中国铁路客服中心工作人员介绍，网站放票时间点为21个，每天上午8点至下午6点期间，每个整点和半点均有新票起售，旅客需记住购买车次的放票时间，做好抢票准备。
对于车票开售之际没有抢到票的旅客，还有三次“捡漏”机会需要